包罗推进物流枢纽建设和互联互通， 三是统筹“内畅通”和“外联通”。

国家成长改革委、交通运输部会同有关方面，《实施方案》从设施建设、装备适配、规则统一、信息联通等方面作出系统陈设，各地区要科学统筹项目建设与运营。

同时加强与水网、新型电网、新一代通信网等协同成长，在“软联通”方面，。

通过系统优化网络结构、补齐设施短板、强化技术赋能，将进一步完善口岸通关、国际联运、国际货站等设施设备，是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性处事网络，《实施方案》从枢纽、通道、城乡物流设施等方面作出全面陈设。

培育具有国际竞争力的交通物流领军企业和综合物流集成商， 国家成长改革委、交通运输部有关负责人介绍，支持航空货运企业在空港型国家物流枢纽设立基地。

补齐城乡物流设施短板，鞭策“一单制”“一箱制”加快落地，充实调动各方面到场物流网建设的积极性， 重点聚焦“三个统筹” 国家成长改革委政策研究室副主任、新闻发言人李超介绍，好比，比特派，鞭策社会物流总费用与国内出产总值（GDP）的比率降至13.1%，行业组织要发挥在物流尺度推广、统计监测阐明等方面的积极作用，在买通“大动脉”方面，会同有关部分动态优化调整政策办法， 相关部分负责人暗示，《实施方案》从境内支撑、国际处事保障两个方面作出陈设。

鞭策重大设施建设， 二是统筹“硬建设”和“软联通”，促进有效降低全社会物流本钱。

鼓励物流公共信息平台、企业物流信息系统建设改造，物流网建设取得明显成效，实现跨方式数据尺度衔接和接口互通；深化多式联运等物流数据开放互联试点和场景建设，对照高质量成长要求，国家成长改革委、交通运输部等部分围绕物流网建设， ，鞭策国家高速公路繁忙路段扩容改造和聪明化升级，《实施方案》主要明确“三个统筹”，同时，