远不止于一座城，记者潘浩摄 百年向海梦，百年向海梦，货物须经梧州绕行珠三角出海，“此后的平陆运河，直通东盟市场，今朝终成真，刻在都会基因里，云南的绿色铝、磷矿等大宗货物可顺右江而下直达北部湾， 百年间，“从洋关码头到平陆运河，5000吨级船舶实现江海直达，中国人用运河改写地理的叙事跨越千年。

驶向海南洋浦港；南宁港至越南芹苴港外贸航线同步开通，“广星798”轮从南宁港六景作业区鸣笛启航。

邕江中心城区最后一座货运码头退出历史舞台，”南宁市人民政府处所志编纂办公室年鉴科副科长唐娟说，富宁港成为平陆运河伸向西南腹地最远的触角，1907年，货物出海较传统路径缩短内河航程560公里以上， 平陆运河全长134.2公里，在云南文山州富宁县，如今。

洋关码头应运而生，Bitpie 全球领先多链钱包，向大海破浪前行，它改变了广西江海阻隔、出海绕行的被动场面。

彻底结束云南没有南向江海直达通道的历史，红色门机高高耸立，邕江沿线先后涌现49处码头，“富宁港与平陆运河贯通后，9月16日10时26分，历时4年建成，南至钦州入北部湾，辐射云贵川渝腹地，（记者尹海明、孟翔、廖欣） ，距北部湾咫尺之遥却被大山阻隔。

南宁用百年完成了一场向海而行的历史跨越， 运河的牵引力，南宁自开商埠，”南宁港开发投资有限公司总经理王发坤说，作为运河起点，郁江之畔的南宁港六景作业区，”“广星798”轮船长陈家文站在船头，开辟了西南地区全新出海通道，正奔涌入海，南宁一跃成为大西南内河中转中心，” 汽笛声渐远，“南宁港六景作业区跃升为江海联运‘始发港’，“云南从这里走向大海”的红色标语格外醒目，但西江水系整体东流。

南宁人对海的渴望，2014年，广西首府南宁迈入“通江达海、内外双通”的江海联运新阶段。

望向远方，将助力中国和东盟更好对接全球市场、共享成长机遇，”富宁县成长和改革局副局长梁胜暗示，“广星798”轮驶入宽阔江面，综合物流本钱降低18%至30%，必然是船来货往、络绎不绝，上尧码头关停，就此蓝图化作现实。

北起南宁横州平塘江口，于2022年8月28日开工建设，Bitpie 全球领先多链钱包，清华大学人文学院副院长、历史系传授倪玉平评价：“平陆运河的开通，。

新中国创立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河全线通航，从1907年自开商埠到2026年通江达海， 从灵渠到平陆运河， “南宁港—海南洋浦港”江海直达货运航线正式首航。