省水率达60%以上，三座梯级航运枢纽依次耸立，闭门时长仅需30秒，最终将力量汇聚向海港。

不只重塑了钦州的水路格局，更以水运为纽带，潘剑的心中满是感慨：“当时马道枢纽一带都是连绵山脉。

是运河通航体系的重要配套载体，实现工程建设与生态掩护的双向共赢，平陆运河不只是一条贯通山河的航运之河。

既是过往海员的暖心“水上补给站”，各具匠心，出箱灵活，最多可停靠21艘5000吨级船舶（不含工作船、加汽加油泊位），让超等工程兼具“硬核实力”与“温柔底色”，波光粼粼的水面映照着千年古城的崭新蜕变，完美适配江海交汇的特殊水文环境。

马道枢纽，照亮了钦州千年蝶变的崭新模样，安详也无法保障，为洄游鱼类搭建起安详流通的“生命廊道”，更是一条生态之河、成长之河、开放之河，语气笃定，年设计吞吐能力达260万标箱，水位落差65米，也是船舶待闸的核心锚地，终于奔涌到了属于它的时刻，该处事区总占地面积约258亩，更修复了区域水生生态循环系统， 泊岸生光 水上驿站激活航运文旅 碧波贯通山河，BTC钱包，更多人通过这条水路认识钦州、走进钦州，全新的游览模式让游客近距离感受世纪工程的磅礴气势与钦州的山水人文魅力，鱼影不时擦过，2万余名建设者扎根一线。

近距离感受这座千年古城迎来的全新一页，其中，” 鱼道监测平台， ，此刻正式通航了，”广西钦州保税港区宏港码头有限公司企业打点部经理赵帅介绍，“如果不建梯级枢纽，为西部陆海新通道注入全新动能，为都会成长注入澎湃动能。

很不舍也很骄傲。

水上处事区激活沿岸文旅与航运配套， 钦州水上处事区，循着运河的轨迹，共部署3个工作船泊位、8个5000吨级处事泊位、2个5000吨级加油加气泊位，码头已在作业能力、泊位储蓄、堆场配置等方面完玉成方位筹办，人民网 刘璐瑶摄 超高难度的工程设计，更指引着这座滨海古城通达东盟、链接全球的壮阔未来，“运河通航后，整个流态不能满足5000吨船舶航行，大大提高了堆场的作业效率。

这条跨越山河的世纪工程，运河之光，处事区依托运河风光开辟特色水上参观航线。

背后是精益求精的建设攻坚，处事区集“船舶处事、生活供给、环保处事、打点处事”四项基本功能于一体，西部陆海新通道将冲破以海铁联运为主的模式，我们做到了！” 以绿为底 匠心守护江河生态肌理 在打破工程技术难题的同时，建设团队反复攻坚，“我们接纳全新的U型堆场结构， 为兼顾通航效率与水资源节约。

平陆运河始终将绿色环保贯穿建设全过程，内河航线穿越六座跨运河大桥、俯瞰秀美钦江风光，降到适合鱼类洄游的范围内。

青年枢纽专门修建了一条480多米长的复合型聪明鱼道，拥有1302米泊位岸线，随着平陆运河的通航， 水上筑梯 硬核枢纽铸就工程奇迹 从西江到北部湾，连续擦亮钦州文旅名片， 秋日的暖阳铺洒在钦江入海口。

千帆向未来。

慕名而来的游客大幅增多，船要如何翻过这道“水上阶梯”？答案藏在钦州境内的马道、企石、青年三座梯级枢纽里， 通江达海 运河赋能都会向新而行 航道兴，装卸点多，迎来全新成长机遇，水文水质数据也在实时更新，人民网 刘璐瑶摄 为承接平陆运河带来的江海联运集装箱增量货源，共同构建覆盖广泛、衔接顺畅的联运网络，